为什么尾气检测时转速要这么高?平时开车又用不到(转载)

为什么尾气检测时转速要这么高?平时开车又用不到(转载)

  年检是每辆汽车都逃避不了的问题,也是每个车主都比较头疼的问题,尤其是尾气检测的时候。

  我们都知道汽车在检测尾气时需要踩油门让发动机提高转速,汽车在进行尾气检测的时候,是不能由车主自己开车的,由工作人员进行非常专业的操作,在这个检测过程中,需要将汽车的转速提高到4000转以上,车主看了以后都比较心疼,自己开车也不舍得这样操作啊,这样高的转速测试出来的结果准确吗?  尾气检测时测试的是车辆指定工况下的污染物排放值,主要是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物三种。 因为很少有汽车是以怠速驱动车辆行驶的,所以不能以怠速排放值为参考。

之前看过一个关于尾气测定的国标文件,其中关于测试流程好像是先从怠速加速到发动机额定转速的70%,保持30秒,然后转速降低至2500转左右再保持15秒,接下来才开始测量数据。

我想这就是为什么尾气检测时要把转速踩那么高。   柴油机的尾气测量方法又有不同,需要采用自由加速法。 这种测量方法要求人们在一秒钟之内要以最快的速度,最大的力气将油门踩到底,这样就可以给出最大的供油量,而且人们在松开油门之前,发动机要必须达到断油点的转速,这个状态需要维持四秒钟左右,这个过程要反复连续做四次,取其中三次的平均值,这样得出的数据就是采油机的尾气测量结果,可以明显看出来,在这个过程中,柴油机的转速也是非常高的。   不过,这样的转速让车主非常心疼了,明明车子没有毛病,下了检测线却到处都有问题,造成的损伤,车检所也不给负责。

正如卡友所说的,我们国家限速120公里,超过120公里是违法,不能用违法的标准,去检测车辆,这种检测方法只适用于公务车,例如警车,他们可合法超速。

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